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第十五届民航信息化发展论坛 (IFCA)


来源:乐橙娱乐官网 | 时间:2018-11-20

  这几年来,智慧机场已经得到了业界的认可,但是从不同的角度去看,大家的理解和看法都是不太一致的,从信息化角度来讲,我们经历了现在的云计算、大数据、物联网以及移动互联等技术,智慧机场的轮廓是相对清晰的。越来越多的机场在新建或者改建中使用云计算来实现资源整合,越来越多的机场会考虑使用物联网等一系列的传感器去提升运行效率,进行安全防范。

  实际上信息化这一块,现在的ICT和传统的ICT相比已经从支撑辅助型的工具变成了我们整个行业、企业发展的一个核心竞争力,我这里有一组数据,来自于2016年全球机场IT支出数据,通过这个调查我们知道,2016年全球机场的IT支出高达90.9亿美元,很多的旅客关注到旅客及机场安全问题,以及运营效率的提升,以及旅客服务,超过71%的机场会考虑采用云计算,超48%会采用物联网,超过84%的机场会采用移动互联。

  华为创新ICT主要围绕安全、效率和服务三大主题,始终坚持ICT的创新,到目前为止我们在机场信息化一块细分了很多的产品,目前我们主要为智慧机场提供八大解决方案,可以涵盖了智慧机场信息化建设的的方方面面。再一个是云平台、机场网络、物联网解决方案、智慧安防的解决方案,以及针对我们地勤的ITE的无线地勤解决方案,今天由于时间关系,我会挑选几个比较关键的给大家做一个汇报。

  首先基于云计算,构筑可靠、可信、灵活的IT基础设施平台。2010年我们的机场是没有数据中心的,由于我们系统之间关联非常紧密,而且和很多外部单位相关的关联关系,所以出现了数据中心突破数据中心,突破多中心联运,这一块华为可以提供完整的解决方案。我们在这个解决方案里也考虑怎么样做一些创新。这里面我们发现很多的机场单位有一个IT建设的基准,作为机场来说,比如我们的商铺、餐饮、物流企业,提供一个IT咨询服务,通过IT咨询服务,我们可以大幅的提升我们的服务质量,也创造了一种新的商业模式。在华为基础网络这一块我们基于SDN+华为增强架构,打造稳定、安全、适配机场业务的敏捷网络。当画面出现问题,我要快速的解决问题怎么办?我可以通过这个芯片做一个编程,华为这里边有一个自己的专利算法,我们可以实时的感知网络,做相关业务的预判,深度进入到业务里面做一个业务层面的感知,从而去快速的发现问题、解决问题。

  无处不在的eLTE宽带无线网络。传统的机场调度方式单一,只能够说、只能够听,但是看不见,同时它又没有办法去传输一些数据,比如电子飞行包配的餐单等等,没有办法去传输这些数据,在这里面华为提供的eLTE框架可以语音+视频,使我们的作业效率得到大幅的提升。

  例如三亚凤凰国际机场,在这个机场里我们的eLTE助力三亚凤凰机场,每年一天会有150次的呼叫次数,另外每天每个终端产生的数据流量会有记录,2017年整个机场800个终端,每天进行十万次的呼叫。通过这些技术手段,我们可以保证我们在地勤调度、业务调度的时候能够大幅的提升我们的地勤效率。

  视频监控是安防最重要的一个手段,传统的视频监控只是一个终端,我们华为通过4K全景分析+智能分析,大幅的提升数据分析的一个效率。以飞行区为例,现在机场规模越来越大,目前的问题是什么?这些画面相对来说是比较割裂的,华为在前端部署高清4K的技术将这些割裂的摄像头整合在一起,通过后端的智能分析技术,真正的实现机场这一块的所想即所见。

  旅客触点全感知,高密Wifi+IOT融合打造极致出行体验服务。在这里面华为提供了几个方面,一个是软件定义射频,一个是IOT融合在一起,我们提供一个高密Wifi和IOT的融合,有助于实现通过人员的定位去看到人员的轨迹,从而去优化我们相关的安检、登机等相关的接口。

  还有一个是物联网,实际上物联网这个话题对于我们来讲还是比较新的,目前来讲,比如说跑道、车辆管理,机场的车辆小则几十辆,多达千万辆,这些车辆什么时候能够调配到它、我需要找到它的时候怎么来找?这些都是可以通过物联网的技术来实现的。这里面华为提供eLTE-IOT的技术,通过后台对数据进行相关的分析再返回到前端,我们在有人的车辆上提供一个模组。过去这个模组面临的最大问题是供电问题,华为已经可以做到一年无间断供电,现在五年时间的供电课题也已经被我们攻克了。

  智慧机场这一块,现在华为已经服务于全球50家的大型机场,刚才提到的八大解决方案也已经在很多机场落地。

  最后用一句话总结我今天的这个分享,仰望星空,脚踏实地开放合作,为“智慧机场”创造更多的价值!我的演讲到此为止,谢谢大家!

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